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马钢码头结构加固改造工程开工
  发布者:无锡特钢 发布时间:2014/10/31

   马钢近日启动码头结构加固改造工程建设。
  马钢码头原建设规模为三个5000DWT进口散货泊位,设计靠泊船型为5000DWT分节驳,随着马钢原料进口规模的扩大,吞吐量逐年上升,但到港船型小,船只多,泊位占用率高,从而制约了企业的发展,为降低生产成本、提高生产效率,为马鞍山市融入长江经济带提供支撑,有必要对码头进行加固改造,提高码头靠泊等级,以适应较大船型的安全靠泊要求。
  此次码头结构加固改造工程按照满载靠泊20000DWT散装船的要求,在码头平台下方增设独立靠船墩,采用柔性靠船簇桩结构,簇桩共15组,每组簇桩由6根覫1200钢管桩组成,簇桩顶设置钢传力平台,兼作系缆平台,传力平台以上为钢靠船立柱。簇桩结构靠船面设置SUC1000H超级鼓型橡胶护舷 厚壁方管。传力平台及靠船立柱顶设置650kN系船柱。同时,根据检测结果,码头前边梁、护轮坎、引桥桥台等结构存在着一定的破损和露筋情况,钢管桩水位变动区部位腐蚀,表面涂层脱落,需要进行加固及补强处理等修复措施

 
 

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